Si Bungsu, Dari Takeran Ke Tangerang

Miftahul Arifin ( 2011 )

            Di sebuah kota kecil dekat perbatasan antara Jawa Timur dengan Jawa Tengah. Seseorang yang ingin menjadi Ilmuan, Enginer, Programmer, Pengusaha dan Penghuni surga. Berawal dari jerih payah Ibunya yang mengandung selama ±9 bulan, akhirnya lahirlah seorang anak berjenis kelamin laki-laki di pagi buta pada Sabtu Wage tanggal 11 bulan ke-10 tahun 1997, tepatnya di Desa Takeran Kabupaten Magetan. Siapakah sosok misterius ini? Ya, Dia adalah Miftahul Arifin yang berarti “Kunci Kearifan” atau akrab disapa Arifin, Aripin, Afin, Apin, Ipin dan Miftahul. Anak ke-4 dari 4 bersaudara. Si Bungsu dilahirkan di tengah krisis moneter Indonesia. Ia adalah anak laki-laki satu-satunya di keluarganya, kakak-kakaknya perempuan semua. Kedua orangtuanya bekerja sebagai guru SMA di sekolah negeri.

            Si Bungsu kecil dikenal banyak tingkah dan suka buat masalah. Kiprah pendidikanya dimulai pada tahun 2001. Ia besekolah di TK yang Ia lupa namanya, tapi karena sering membolos akhirnya Ia mengundurkan diri. Tahun 2002 Ia mengulangi kembali sekolahnya di TK PSM Takeran. Sekolahnya berjalan dengan mulus dan akhirnya tamat pada tahun 2003.

            Setelah tamat TK, Si Bungsu kemudian melanjutkan studinya di Madrasah Ibtidaiyah Negeri (MIN) Takeran pada tahun 2003. Sekolah tersebut tidak jauh dari rumahnya, jadi Ia setiap hari mengayuh sepeda mungilnya untuk berangkat ke sekolah. Di sekolah Si Bungsu dikenal suka lari-lari dan maunya menang sendiri. Disini Ia biasa-biasa saja tidak terlalu berprestasi.

Pada saat kelas 3 Ia terkena tumor jinak tepat diantara kedua alisnya dan harus dilarikan ke rumah sakit untuk dioperasi. Setahun setelah dioperasi, karena asyik bermain akhirnya Ia terkena DBD (Demam Berdarah) pada saat kelas 4 dan harus dirawat di Rumah Sakit Islam (RSI) Siti Aisyah Madiun.

Setelah naik kelas 6, Ia mulai giat belajar untuk persiapan menghadapi UASBN walaupun belajarnya sambil menonton TV acara kesukaannya. UASBN pun telah tiba Ia mengerjakan dengan serius dan tenang-tenang saja karena sudah ada persiapan sebelumnya. Setelah pengumuman, Ia merasa puas dengan hasil yang Ia terima atas jerih payahnya. Ia kemudian berhasil menempatkan diri di 5 Besar Lulusan Terbaik MIN Takeran.

            Setelah lulus dari MIN Takeran pada tahun 2009, Ia sebelumnya berkeinginan untuk melanjutkan di Pondok Pesantren, tapi karena ada hambatan jadi Ia melanjutkan ke sebuah madrasah yang terletak di kota sebelah sejauh ±7 Km yaitu Madrasah Tsanawiyah Negeri (Mtsuga N) Kota Madiun. Disini Si Bungsu dikenak agak pendiam walupun itu bukan sifat aslinya.

Setiap hari Ia berangkat bersama ayahnya yang kebetulan sejalur dengan tempat kerja ayahnya dan Ia pulang juga bersama ayahnya. Ia berangkat pukul 06.00 dan pulang pukul 15.30.  Ia sering mengikuti olimpiade-olimpiade dan cerdas cermat di tingkat kota dan pernah sekali ikut Olimpiade Sains Kemenag (OSK) di tingkat provinsi, walaupun hanya hampir menang tapi Ia tetap berusaha.

Saat ulangan, teman-temannya sering menanyai jawaban kepadanya tetapi Ia tidak meperdulikan menganggap seolah-olah tidak mendengar apa-apa. Oleh karena itu, Si Bungsu juga dikenal pelit dalam memberi jawaban soal ulangan tapi Insya Allah dalam sedekah Ia tidak pelit. Dari kelas 7 sampai kelas 9 Ia berada di kelas A.

Tanggal 23 sampai 26 April 2012 Ia menjalani Ujian Nasional (UN). Ia menjalani UN dengan sangat tenang dan percaya diri karena sudah ada pembekalan sebelumnya. Saat yang dinantikan tiba yaitu pengumuman kelulusan. Akhirnya Ia lulus dengan nilai yang memuaskan dan menjadi lulusan terbaik di sekolahnya tahun 2012.

            Setelah lulus dari MTsN Kota Madiun Si Bungsu bingung ingin melanjutkan kemana, akhirnya Ia mencoba mendaftar di MAN Insan Cendekia Serpong dan MAN 2 Madiun. Di MAN 2 Madiun Ia diterima dan telah melakukan daftar ulang. Di MAN Insan Cendekia Serpong Ia baru akan melaksanakan tes di Sidoarjo.

Saat tes telah tiba, Ia mengerjakan dengan penuh percaya diri. Ia sempat kesulitan dalam mengerjakan bahasa Arab, menurutnya materinya belum diajarkan dan kosa katanya terlalu asing. Tes telah selesai yang bisa Ia lakukan ialah berdoa kepada Tuhan Yang Maha Esa dan siang-malam berbagai ritual khusus hingga pengumuman penerimaan. Hari pengumuman telah tiba tepat pukul 13.00 Ia langsung menatap layar terpaku dan melihat hasil jerih payahnya. Tapi pengumumanya ternyata belum muncul, dikatakan pukul 13.00 tapi ternyata belum muncul. Ia menunggu hingga larut malam, akhirnya pengumumannya keluar juga Ia membuka dengan pelan-pelan sambil komat-kamit berharap diterima, “Alhadulillah” kata Si Bungsu. Ia diterima di MAN Insan Cendekia Serpong dan namanya terpampang di urutan ke-58. Karena sudah terlanjur daftar ulang di MAN 2 Madiun Ia membatalkan sekolah disana dan memilih melanjutkan ke MAN Insan Cendekia Serpong.

Tanggal 7 Juli 2012 Si Bungsu mulai masuk ke MAN Insan Cendekia Serpong. Minggu pertama Ia langsung dihadapkan pada Pekan Ta’aruf Siswa (PTS), nama PTS-nya al-Buruuj yang berarti “Gugusan Bintang”. Ia menjalani PTS dengan suka dan duka. Sukanya Ia memperoleh pengalaman yang berharga dan dukanya Ia dibantai habis-habisan oleh kakak-kakak tatib. Setelah PTS Ia mulai menjalani sekolah sebagaimana biasanya dan masuk di kelas X-5 (Unpentium Betelgeuse).

Setelah lulus dari MAN Insan Cendekia Serpong nanti Ia berkeinginan melanjutkan ke Institut Teknologi Bandung (ITB), Nahyang Technological University (NTU) dan University of Tokyo.

Read more »

13 Agustus 1961, Berlin Terbagi Dua

Tembok Berlin ini berakar dari tercabiknya wilayah Jerman pasca Perang Dunia II.

Tembok Berlin yang kini sudah berubah menjadi modern dan tidak lagi memisahkan Jerman menjadi dua. (Thinkstockphoto).

51 tahun lalu, pasukan Jerman Timur memasang pagar berduri dan batu bata untuk memisahkan kota Berlin menjadi dua. Berlin, mulai 13 Agustus 1961, dipisahkan untuk membedakan antara Jerman yang dikontrol Uni Soviet dan Jerman di bawah kendali negara-negara Barat.

Tembok yang akhirnya dinamai "Tembok Berlin" ini berakar dari tercabiknya wilayah Jerman pasca Perang Dunia II. Jerman dibagi menjadi wilayah okupasi Soviet, Amerika Serikat, Inggris, dan Prancis.

Kota Berlin secara teknis masuk zona okupasi Soviet, namun tetap dibagi dua. Soviet mengambil alih wilayah Berlin Timur, sedangkan negara-negara Barat di bagian Berlin Barat.

Setelah usaha gagal Soviet memblokade Berlin di tahun 1948, negara yang lekat dengan Tentara Merah-nya itu mulai mengencangkan pengawasan pada Berlin Timur. Hingga tahun 1960, Soviet memaksa warga Jerman Timur terpisah dengan bagian barat dan menjadikannya bagian dari negara satelit.

Pengekangan ini berbuah perpindahan warga secara besar-besaran. Dalam kurun 12 tahun, sekitar tiga juta warga Jerman Timur pindah ke Jerman Barat untuk meraih penghidupan lebih baik. Masuk tahun 1961, setiap harinya terjadi perpindahan 1.000 warga Jerman Timur ke Barat. Mereka yang berpindah termasuk sumber daya manusia unggul seperti buruh terlatih, kaum intelek, dan para profesional di bidangnya.

Untuk mencegah hal ini, pemimpin komunis Jerman Timur Walter Ulbricht mendapat izin dari Pemimpin Uni Soviet Nikita Khrushchev untuk menutup segala akses penghubung antara Timur dan Barat Berlin.

Pemisahan dua Jerman dimulai pada malam 12-13 Agustus 1961. Tentara Jerman Timur merentangkan lebih dari 160 kilometer kawat berduri. Tak berapa lama, kawat ini diganti tembok beton setinggi 1,8 meter dan membentang sepanjang 154 kilometer.

Kesan "penjara" dari tembok ini terlihat dari adanya menara penjaga, senjata mesin, dan lampu besar dengan fungsi pencari manusia yang mencoba lolos. Setiap harinya, polisi Jerman Timur yang dikenal dengan Volkspolizei berpatroli siang dan malam.

Bangun pagi di 13 Agustus 1961, warga Berlin tersentak ketika sadar terpisah dengan sanak keluarga dan handai taulan. Dipimpin Wali Kota Berlin Barat Willi Brandt, warga memprotes keberadaan tembok tersebut. Brandt dengan berani mengkritik negara-negara Barat, terutama AS, sebagai pengokupasi yang tak berdaya melawan pembangunan Tembok Berlin.

Presiden AS saat itu, John F Kennedy, sebelumnya menyatakan hanya bisa menolong warga Berlin dan Jerman Barat. Aksi apa pun atas nama Jerman Timur hanya akan berakhir kegagalan.

Sisa-sisa dari Tembok Berlin sengaja dibiarkan sebagai bukti sejarah terpisahnya kedua Jerman di masa Perang Dingin. (thinkstockphoto).

Tinggi tembok ini ditambah tiga meter lagi di tahun 1970. Itu merupakan bentuk usaha pencegahan karena masih banyak saja warga Berlin Timur yang melarikan diri ke Barat. Dari tahun 1961 hingga 1989, ada 5.000 warga Jerman Timur yang berhasil kabur.

Tembok ini baru runtuh di tahun 1989. Menyusul jatuhnya keperkasaan Soviet sebagai negara adi kuasa. Tepat pada 9 November 1989, massa dari Jerman Barat dan Timur memanjat dan meruntuhkan tembok pemisah tersebut. Kedua Jerman akhirnya resmi menyatu sebagai satu negara lagi dalam pakta unifikasi di 3 Oktober 1990.

SUMBER : NGI

Read more »

5 Alasan Bukti Adanya UFO

Para pakar mengakui menemukan jejak UFO pernah singgah di Bumi adalah hal yang sulit. Namun, mereka mencatat beberapa bukti yang ada.

(Thinkstockphoto)

Baru-baru ini, jurnalis investigasi Leslie Keen, menulis buku yang berjudul UFOs: Generals, Pilots and Government Officials Go on the Record. Isi buku tersebut ternyata sebanyak 90-95 persen penampakan UFO yang diakui dilihat para pengamat adalah benda fenomena duniawi berupa balon cuaca, bola petir, pesawat terbang. Sementara sepuluh persen dari penampakan yang mereka lihat bukanlah hal yang mudah untuk dijelaskan.

Namun demikian, Keen berpendapat bahwa UFO adalah pengunjung dari dunia lain. "Ini adalah sesuatu yang rasional dan harus diperhitungkan," kata Keen. Berikut adalah beberapa bukti kuat yang menunjukkan hipotes bahwa UFO itu ada:

1. Sejauh ini penampakan UFO terekam. Pada kenyataanya jauh sebelum manusia ke luar angkasa. Pertama kali penampakan UFO terlihat di AS pada tahun 1639, ketika Gubernur Koloni Massachusetts, John Winthrop, mencatat di dalam jurnalnya bahwa James Everell, seorang yang bijaksana dan dua saksi lainnya, melihat objek yang terbang naik turun di Muddy River dekat Charlestown selama dua hingga tiga jam.

Penampakan ini dicatat, kemudian mereka menyebut penampakan ini dengan airship. Dalam periode waktu 1800-an juga terdapat penampakan, di tahun 1897 ada sebuah objek bergerak melayang dengan cepat di atas kota Everest dan mengejutkan warga kota.

2. Ditemukan banyak penampakan terkini yang kredibel oleh para pengamat profesional. Pada tahun 1955, Edward J. Ruppelt dalam bukunya The Report on Unidentified Flying Objects, buku ini banyak mencatat banyak kejadian dari para anggota militer, pilot militer maupun pilot umum, ilmuwan dan para profesional lain yang kredibel telah mengamati UFO.

Salah satu kejadian, yaitu pengalaman seorang pilot jet tempur F-86 milik Angkatan Udara AS. Ia mengaku melihat ada objek berbentuk piringan yang bergerak dengan cepat setelah ia meledakkan bagian atas objek tersebut.

(Thinkstockphoto)

3. Lebih dari puluhan tahun, para saksi yang pernah melihat penampakan UFO menunjukkan bahwa kesemuanya memiliki kesamaan pandangan. Baik dari segi bentuk dan karakteristik lain dari objek yang telah mereka saksikan.

4. Ditemukan bukti bentuk fisik yang merupakan jejak dari pertemuan dengan pesawat asing ruang angkasa. Laporan tim dari Universiy of Colorado pada tahun 1968 yang dipimpin oleh James Condon mencatat banyak bukti di alam. Seperti sebuah daerah rumput dan tanahnya terlihat menjadi rata dan vegetasi lain juga tampak rata, terbakar, dan patah

Sebuah laporan dari ahli astrofisika Universitas Stanford, Petrus Sturrock, yang memimpin sebuah studi ilmiah bukti fisik UFO di akhir 1990-an, menjelaskan sampel tanaman yang diambil dari lokasi pendaratan UFO yang diakui pernah terjadi di Prancis pada tahun 1981.

Mereka menemukan dedauanan telah mengalami perubahan kimia yang tidak biasa. Hal tersebut diduga disebabkan oleh radiasi gelombang mikro yang kuat. Fenomena ini sulit dijelaskan mengingat tidak ada jejak radioaktivitas di lokasi.

5. Bukti efek psikologis dari para saksi yang telah melihat UFO. Laporan Sturrock menjelaskan secara rinci berbagai gejala yang dialami oleh individu yang pernah menjumpai UFO. Efek dari perjumpaan mereka dengan UFO mulai dari luka bakar dan tuli sementara, hingga mual secara terus-menerus bahkan ada yang sampai kehilangan memori.

Contoh yang paling nyata terjadi pada Betty Cash, Vickie Landrum, dan cucu termuda Laundrum Colby yang melaporkan bahwa ada objek besar berbentuk seperti berlian yang melayang di atas jalanan Texas pada Desember 1980. Setelah itu ketiganya jatuh sakit.

Cash misalnya. Matanya semakin besar dan melepuh, pembengkakkan ini membuat matanya sulit terbuka. Selain itu ia juga mengalami mual dan diare terus menerus. Efeknya dirasakan selama bertahun-tahun dan mengharuskannya dirawat di rumah sakit selama lebih dari 12 kali.

Sumber : NGI

Read more »

Picu Kontroversi, 2 Piramida Hasil Temuan Google Earth

Kritik datang dari arkeolog lain yang menyebut lokasi penemuan dua piramida ini pun meragukan.

Piramida Giza, Mesir. (Thinkstockphoto)

Angela Micol, peneliti arkeologi, mengklaim menemukan dua piramida di padang pasir Mesir, Senin (13/8). Micol, yang mendalami gambar-gambar dari udara untuk mencari fitur buatan manusia, menemukan dua piramida ini menggunakan Google Earth.

Situs pertama terletak hanya berjarak 2,4 kilometer dari reruntuhan kota tua yang disebut Dimai. Terdiri atas formasi satu bujur sangkar besar dan tiga fitur lain yang lebih kecil. Fitur-fitur kecil ini sejajar dengan bintang utara, persis seperti Piramida Giza. Namun, fitur terbesarnya malah tidak sesuai dengan garis lurus ini.

Penemuan piramida kedua berjarak sekitar 19 kilometer dari Abu Sidhum, kota di pinggir Sungai Nil. Fiturnya yang mencolok berupa dataran tinggi plato berbentuk segitiga dengan sisi yang sudah terkikis. Pusat dari segitiga ini memiliki fitur melingkar, kemungkinan besar sumur atau gundukan.

Micol mengklaim jika penemuannya didukung oleh Nabil Selim sebagai Egyptologist. Selim menyebut jika dua piramida ini sebelumnya tidak diketahui keberadaannya. Hasil penemuan juga ini sudah dikirim ke beberapa pakar untuk dianalisa.

"Imaji ini berbicara dengan sendirinya, jelas sekali sekali apa yang terkandung dari bangunan ini. Meski membutuhkan penelitan lapangan untuk memastikan jika mereka faktanya adalah piramida," ujar Micol.

Namun, penemuan ini memicu kontroversi dari arkeolog lain. Sarah Parcak, arkeolog dari University of Alabama, Amerika Serikat, menyatakan hasil penemuan Micol meragukan.

"Laporan Google Earth ini datang dari seseorang yang bukan Egyptologist, arkeolog, atau ahli penginderaan jauh," kata Parcak. Selain itu, tambah Parcak, lokasi penemuan pun meragukan, yakni sekitar delapan kilometer sebelah barat dari Lembah Sungai Nil.

Kritik lebih halus disampaikan Robert Litman, arkeolog dari University of Hawaii dan juga Direktur ekskavasi Tell Timai di Mesir. "Mungkin saja itu memang piramida, tapi mungkin juga struktur bangunan lain."

Dibutuhkan proses pembuktian geologis untuk mensahihkan bangunan tersebut memang piramida dan berbeda dari struktur lainnya. Jika pun akhirnya diketahui struktur ini buatan, Micol disarankan bisa mencari sumber prosaisnya.

Sumber : NGI

Read more »

10 Pola Pikir yang Keliru Saat Berkendara

Salah satu penyebab utama kecelakaan di jalan raya adalah pengendara yang kurang antisipasi terhadap kondisi jalan. Menurut Jusri Pulubuhu, instruktur kepala konsultan keselamatan jalan raya Jakarta Defensive Driving Consulting (JDDC), semua itu dipicu karena sebagian besar pengguna jalan raya di Indonesia saat ini masih memiliki pola pikir yang keliru.

Menurut instruktur keselamatan mengemudi yang sudah berpengalaman puluhan tahun itu, ada 10 pola pikir salah yang lazim ditemui pada pengguna jalan, yakni:

1. Jalan raya adalah sarana umum, yang seperti sarana umum lainnya, seperti lapangan bola, telepon umum, halte bus, sudah minim risiko. Padahal, faktanya, angka kematian di jalan raya makin tinggi dari tahun ke tahun, dan bahkan sudah menjadi tiga besar penyebab kematian utama di dunia. Jalan raya adalah tempat yang sangat berbahaya dan segala macam pengguna jalan dengan berbagai tingkat pengetahuan, pola pikir, kondisi fisik, kondisi psikologis, dan keterampilan berbeda-beda bercampur jadi satu.

2. Jalan raya telah diatur oleh polisi, sehingga keselamatan terjamin. Faktanya, polisi tidak mungkin mengawasi dan mengatur perilaku berkendara para pengguna jalan di setiap jengkal dan sudut jalan raya. Keselamatan di jalan adalah tanggung jawab individu setiap pengguna jalan.

3. Mengoperasikan kendaraan bermotor (baik mobil maupun sepeda motor) di jalan raya adalah pekerjaan fisik biasa, seperti pekerjaan fisik lainnya, sehingga tidak membutuhkan persyaratan khusus. Padahal, mengendarai kendaraan bermotor adalah pekerjaan berbahaya dengan risiko kematian tinggi, sehingga diperlukan berbagai persyaratan khusus pengendara secara fisik, psikologi, maupun mental serta pengetahuan akan kendaraan dan jalan raya yang mumpuni.

4. SIM adalah bukti pengemudi telah berhak berada di jalan raya. Padahal, SIM bukanlah "tiket" yang membuat seseorang berhak menggunakan jalan raya seenaknya. SIM seharusnya menjadi bukti kompetensi seseorang telah layak mengendarai kendaraan bermotor di jalan raya. SIM yang diperoleh tanpa melalui proses uji kompetensi berarti menunjukkan pemilik SIM tersebut belum tahu apakah ia kompeten atau tidak.

5. Faktor utama kecelakaan adalah kurang terampilnya pengemudi. Bahkan seorang pembalap yang paling berpengalaman pun tak luput dari risiko kecelakaan di jalan raya. Keterampilan mengemudi hanyalah satu dari banyak faktor keselamatan mengemudi. Yang lebih penting adalah pola pikir dan pemahaman tentang berbagai risiko bahaya di jalan raya.

6. Pejalan kaki telah paham akan bahaya (sehingga kita bisa berjalan seenaknya di jalan raya). Di Indonesia, kita masih akan menemui pejalan kaki yang menyeberang jalan di tempat yang tidak semestinya, seperti di jalan yang telah diberi pagar pembatas atau bahkan di jalan tol sekali pun, atau pejalan kaki yang nekat menyeberang jalan secara tiba-tiba tanpa menimbang kondisi lalu lintas. Sebagai pengendara kendaraan bermotor, camkan bahwa hal itu bisa terjadi setiap saat dan selalu siap mengantisipasi jika itu terjadi.

7. Jalan sepi berarti aman, kecepatan bisa ditambah semaksimal mungkin. Perlu diingat, dalam kondisi jalan sepi, misalnya pada malam hari, tidak cuma Anda yang berpikiran seperti ini. Para pengendara yang datang dari dalam gang, atau simpangan jalan lain, pun bisa jadi berpikiran sama. Dengan demikian, risiko kecelakaan justru menjadi lebih besar.

8. Minyak/cairan rem cukup ditambah jika kurang, tak perlu dikuras dan diganti. Minyak/cairan rem adalah bagian vital pada kendaraan Anda, dan seperti produk lainnya, memiliki batas usia pemakaian. Jika tidak diganti dan hanya ditambah, cairan baru akan bercampur dengan cairan lama, sehingga kualitas minyak/cairan rem itu akan terus menurun dan suatu ketika akan tidak bisa berfungsi efektif. Kuras dan ganti minyak rem di kendaraan Anda secara rutin menurut petunjuk di buku manual.

9. Rem berfungsi menghentikan kendaraan, sehingga saat ada ancaman bahaya di depan kita, rem akan menyelesaikan semua masalah. Kendaraan jenis apa pun dan dalam kecepatan berapa pun, tidak akan berhenti seketika begitu pedal rem diinjak. Belum lagi masih ada jeda waktu reaksi antara saat mata kita melihat bahaya sampai kaki atau tangan mengaktifkan rem, yang akan menambah jarak pengereman. Mengerem mendadak di saat kondisi jalan tidak ideal, misalnya, basah oleh hujan, atau dalam posisi kendaraan salah, saat setang berbelok atau miring jika menggunakan sepeda motor, justru bisa memicu terjadinya kecelakaan.

10. Kecelakaan adalah takdir, sehingga kita hanya bisa pasrah dan tak perlu mengubah apa pun.Kecelakaan adalah sesuatu yang bisa dicegah dan dihindari sejak dini. Mengubah pola pikir dan perilaku berkendara serta terus menambah pengetahuan tentang kendaraan, peraturan lalu lintas, dan jalan yang akan dilewati, akan membantu mengurangi risiko kecelakaan.

kompas.com

Read more »

Manusia-Manusia Super yang Pernah Ada di Dunia

Bukan hanya dalam komik, manusia super juga ada di dunia nyata. Beberapa orang memiliki keistimewaan fisik, sehingga mampu menahan sambaran petir, berendam di bawah titik beku atau memanjat gedung tinggi tanpa alat.

Keistimewaan itu ada yang didapat melalui latihan keras, ada pula yang belum terpecahkan oleh ilmu pengetahuan. Yang jelas, keistimewaan itu membuat para manusia super mampu melampaui batas-batas kemampuan fisik yang ada pada manusia normal.

Ketahanan fisik yang kuat membuat orang-orang ini kebal terhadap sambaran petir, padahal kalau manusia normal mungkin sudah tewas. Orang-orang ini juga memiliki tubuh yang sehat sehingga mampu berjalan di atas gedung tinggi. Beberapa manusia super yang pernah terncatat, seperti dikutip dari Livescience, Selasa adalah sebagai berikut :

1. Sullivan si Manusia petir

Dalam satu tahun, rata-rata hanya ada 1 dari 7.500 manusia yang tersambar petir. Namun dalam kurun waktu 35 tahun, seorang polisi hutan di Virginia, Roy Cleveland Sullivan mengalaminya sebanyak 7 kali atau rata-rata 5 tahun sekali.

Sullivan yang dijuluki manusia penghantar petir oleh Guiness World of Record memang bekerja di taman nasional Shenandoah, Virginia, daerah rawan petir yang tercatat mengalami badai sedikitnya 35-45 hari dalam satu tahun. Uniknya ia tewas pada tahun 1985 di usia 71 tahun, bukan karena tersambar petir melainkan bunuh diri dengan pistol karena cintanya ditolak.

2. Alain Robert si Manusia laba-laba

Dijuluki sebagai manusia laba-laba, Alain Robert telah menaklukkan sebagian besar gedung pencakar langit di seluruh dunia termasuk menara Eiffel dan Sears Tower. Berkali-kali pria asal Prancis ini ditangkap karena memanjat tanpa izin, bahkan pernah diusir dari China.

Umumnya waktu yang dibutuhkan untuk mencapai puncak gedung tidak lebih dari 1 jam, dan Robert melakukannya tanpa istirahat. Ia mengaku bahwa kombinasi latihan, pengkondisian fisik, dan teknik yang sempurna membuatnya mampu berpegangan pada setiap tonjolan kecil pada kusen jendela.

3. Manusia 50/50/50

Pada tahun 2006, seorang warga Los Angeles bernama Dean Karnazes mendapat julukan 50/50/50 setelah mengikuti 50 lomba lari marathon di 50 negara bagian selama 50 hari berturut-turut. Karnazes memulainya di ajang Lewis and Clark Marathon di St Louis pada 17 September, dan menyelesaikannya dalam New York City Marathon pada 5 November.

Karnazes juga pernah berlari sejauh 217 km tanpa istirahat, menyusuri Lembah Kematian di Gurun Majove pada temperatur 120 derajat celcius. Selain itu, ia pernah melakukannya di Kutub Selatan pada suhu -40 derajat celcius.

4. Manusia beku

Untuk urusan lari marathon di daerah kutub, seorang petualang Belanda punya rekor yang lebih ekstrem. Wim Hof, pria nekat tersebut, melakukannya di Kutub Utara pada suhu -29 derajat celcius dengan bertelanjang dada.

Rekor lain yang pernah ia torehkan adalah berendam dalam es selama 1 jam 44 menit pada tahun 2007. Selain itu, pria kelahiran tahun 1959 ini memegang rekor bertahan di udara terbuka selama 72 menit di Kutub Utara dengan hanya mengenakan celana pendek.

Untuk bisa menyesuaikan suhu tubuh dengan lingkungan, Hof mengaku belajar Tummo seperti yang dilakukan para pendeta Yoga di Tibet. Dengan cara itu ia bisa mengatur fokus energi, dan mengalihkannya menjadi panas tubuh.

5. Manusia berleher superkuat

Pemilik tinggi 2 meter dan berat badan 155 kg, John Evans saat ini memegang 25 rekor Guiness untuk 11 kategori yang berhubungan dengan angkat beban. Berbagai benda pernah diangkatnya, termasuk sepeda motor, perahu dan mesin cuci. Namun yang terberat adalah sebuah mobil mini (159 kg), yang ia seimbangkan selama 33 detik di kepala tanpa menggunakan tangan.

Evan mengaku, rahasianya untuk menyeimbangkan beban di kepala terletak di leher. Pria itu memang memiliki leher cukup besar, dengan diameter mencapai 60 cm.


6. Nenek Super

Nenek dengan kekuatan super Pemegang rekor Guiness adalah Sakinat Khanapiyeva, wanita tertua yang mampu membengkokkan berbagai benda dari besi. Nenek berusia 76 tahun asal Dagestan, Russia itu sanggup mengangkat dumbel seberat 24 kg, mematahkan tapal kuda, dan membengkokkan rel kereta api setebal 5 cm.

Menurut catatan Guiness, kemampuan itu dimiliki sang nenek sejak berusia 10 tahun. Ketika itu ia sudah mampu memindahkan karung gandum seberat 299 kg, yang setara dengan berat badan 4 orang dewasa.

Sumber : indospiritual.com ( dengan pengubahan )

Read more »

Neutrino, Partikel yang dapat bergerak lebih dari kecepatan cahaya

OPERA

Para fisikawan di Laboratorium Organisasi Eropa untuk Riset Nuklir (CERN) di Geneva, Swiss, Jumat (23/9/2011) waktu setempat, mengumumkan keberhasilan mereka menemukan keberadaan partikel yang bisa bergerak lebih cepat daripada kecepatan cahaya.

Partikel yang disebut sebagai neutrino ini memiliki kecepatan 20 per 1 juta di atas kecepatan cahaya. Berdasarkan teori relativitas khusus yang dikemukakan Albert Einstein pada 1905, kecepatan cahaya mencapai 299.792 kilometer per detik atau yang sering dibulatkan menjadi 300.000 kilometer per detik. Ini merupakan kecepatan tertinggi di alam semesta. Neutrino merupakan partikel elementer yang memiliki massa sangat kecil, nyaris mendekati nol.

Eksperimen untuk menguji kecepatan neutrino ini dinamai Oscillation Project with Emulsion-tRacking Apparatus (OPERA) yang dilakukan di Gran Sasso National Laboratory, Italia, pada kedalaman 1.400 meter. Tujuan penelitian adalah menguji neutrino yang ditembakkan dari CERN.

Juru Bicara OPERA, Antonio Ereditato, dari Universitas Bern, Swiss, mengatakan, temuan ini sebagai kejutan yang sempurna. Para peneliti mengakui, hasil penelitian ini akan menimbulkan pro-kontra karena melawan hukum fisika yang sudah mapan selama lebih dari 100 tahun.

Untuk itu, pengukuran lain yang independen diperlukan guna menguji temuan ini. Direktur Penelitian CERN Sergio Bertolucci mengatakan, jika hasil pengukuran mereka bisa dikonfirmasi oleh ilmuwan lain, temuan ini akan mengubah pandangan umat manusia tentang fisika.

Sumber

sains.kompas.com

Read more »